俗话说，汽车需要“三分修，七分养”通过积极的检查和维护可以排除一些潜在或隐性的故障特此为大家汇总了一些保养项目一起来看看吧！01检查汽车零部件出行前应检查好汽车零部件，包括：雨刮、制动总泵、分泵、手刹、灯光、仪表盘、制动机油等零部件，确认它们是否正常，提前做好准备。02检查补充液体检查机油汽油、机油、变速箱油、刹车油、方向助力油、水箱防冻液、电瓶水、玻璃清洁液，以免出行途中发生故障。03检查胎压通过轮胎气压表检查四个车轮以及备胎的气压是否在规定的范围值内，尽量让所有车轮保持胎压一致，同时检查轮胎有无破损、鼓包、老化，如果轮胎花纹小于1.6毫米或已磨损到提示线，需要尽快更换。04检查汽车底盘各种复杂的路况非常容易成为“底盘杀手”，很容易对汽车底盘造成碰撞，出行前后都应该及时检查，掌握好这些细微的方面，以减少行车隐患。05检查制动系统看看制动距离是否正常，如果您的爱车已经购买了一定的年限，最好计算一下自己上次更换刹车片、离合片的里程，查看刹车片厚度，确保不会因为磨损原因造成车辆行驶故障。汽车保养关乎着车子的健康尤其是可能会频繁用到车子的时间段更要全方位保养才能确保车子行驶途中的安全性
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制动液又称“刹车油”，是全车油液中最容易变质的一种。因为它有很强的吸水性，而吸入水分后制动液的沸点就会降低，影响制动效果。制动液需要定期更换吗有些人认为，制动系统在比较密封的环境下运作，制动液基本不会吸水失效。实际上，制动液变质是一个时间较长的过程，虽然制动系统相对密封，但并不是不会进水，只是水汽进入得比较缓慢。而如果制动液开始发生变质，制动踏板并不会马上就失去制动力，而是有一个从“硬”到“软”的过程，这一点从刹车的脚感上就能感受出来。因此，制动液一定要定期更换。制动液多久更换一次国产制动液建议行驶2万—4万公里或1年时间视情更换；但无论使用哪种制动液，2年必须更换。此外，制动液变质速度的快慢跟不同地区的湿度也有关，如果是在南方潮湿地区，制动液更换的周期也要缩短。如何选购、保存制动液①选对品牌最好按照车辆使用说明书给出的品牌选购。在种类选择上，优先选购合成制动液，不要购买已淘汰的醇型制动液。②查看外观制动液产品的外观应清亮透明，无悬浮物、尘埃和沉淀物质。劣质产品的包装简陋，通过透明的塑料包装瓶可以看到有固体悬浮物。③严禁混加不同种类产品使用的原料、添加剂和制造工艺不同，混合后会出现浑浊或沉淀现象，不仅会大大降低原制动液的性能，而且沉淀颗粒会堵塞管路造成制动失灵。④妥善保管汽车制动液多为有机溶剂制成，易挥发、易燃、易吸水变质，应注意防火防潮。
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欧贝尔恭祝大家元宵节快乐元宵，又称上元节、小正月 、元夕 或灯节 ，是春节之后的第一个重要节日，正月是农历的元月，古人称夜为'宵'，所以把一年中第一个月圆之夜 正月十五称为元宵节。传统习俗出门赏月、燃灯放焰、喜猜灯谜 、共吃元宵等。此外，不少地方元宵节还会耍龙灯、耍狮子、踩高跷、划旱船、扭秧歌、打太平鼓等传统民俗表演。说到元宵，不少人认为元宵=汤圆但是，它们在地域、做法、体型上都不一样。象征着团圆美满的汤圆和元宵是每个餐桌不可或缺的美食。 北方“滚元宵” 北方做的元宵，是以馅为基础制作的。比如机器制作元宵，拌好馅料，把馅块放入像打筛子似的机器里，倒上江米粉，机器开动后，馅料在互相撞击中变成球状，江米也沾到馅料表面，形成了元宵。所以，做成的元宵江米粉层很薄，表面是干的，下锅煮时江米粉才吸收水分变糊。 南方“包汤圆” 南方的汤圆做法，和包饺子类似。先把糯米粉加水和成团，跟做饺子时和面一样，然后把做馅的各种原料拌匀放在大碗里备用，不用像做元宵那样切成小块。汤圆馅含水量比元宵多，这是两者区别之一。包汤圆的过程也像包饺子——揪一小团湿面，挤压成圆片形状，放入馅，再用双手边转边收口，做成汤圆。汤圆表皮已含有足够的水分，很粘，这些和元宵都是不一样的。不论是汤圆还是元宵吃的是一份开心最后欧贝尔润滑油祝大家元宵节快乐 新春佳节元宵夜，万家灯火暖新春，锣鼓喧天亮心门，欢歌笑语振精神，温馨祝福问候您，吉祥幸福今日临，心想事成走好运，心情愉快又滋润，万事如意心气顺。元宵节到了，祝你元宵节快乐！
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各位同仁、各位朋友大家过年好！ 一元复始，金牛贺岁报春而来。值此新年来临之际，欧贝尔润滑油董事长胡庆光代表北京鲲鹏盛世新能源科技有限公司向全体合作伙伴、所有新老朋友致以最真挚的祝贺、最衷心的祝福和最亲切的问候！回首2020年，中华民族用疫情中的14亿人一条心的团结、舍生取义的豪情、100万亿的GDP、“天问一号”、“嫦娥五号”、“奋斗者号”等一系列只有中国能做到、能做好的成绩向世界展示了另某些人胆寒的强大和力量！就像习主席说的：平凡铸就伟大，英雄来自人民，我们为伟大的祖国和人民而骄傲，为自强不息的民族精神而自豪！ 患难见真情，在疫情期间欧贝尔加大对广大新老伙伴的支持和主动服务力度，大家一起携手同心共渡难关，在彼此建立了更多的友谊与信任的同时，欧贝尔润滑油无论是销售业绩还是品牌知名度都在逆势中向前跨越了一大步。同时，通过全公司员工的辛勤努力，公司各项工作顺利进行，内部建设和经营管理也实现了双丰收。感谢大家的付出与汗水，感谢大家的无私与奉献!艰难方显勇毅 磨砺始得玉成，2020 我们每个人都很了不起！ 目前，国内主流进口润滑油品牌优势逐年向弱，我本土润滑油厂家数量多达上万，推出的众多品牌令人目不暇接，并且汽车主机厂、各平台电商、连锁汽修企业也正加速介入润滑油市场，目前市面上约有100多万家终端门店在竞争终端市场客源，润滑油行业天下大乱已呈碎片化状态。大乱之后必是大治，可以预期有研发能力、有品质追求、真正以客户为中心的、相对规范的国内润滑油企业成为行业主导的局面已为时不远！征途漫漫 唯有奋斗，欧贝尔会站在时代潮头，一如既往的为客户提供更高品质的产品与服务。旧岁已展千重锦 新年再进百尺杆。2021 相信我国的制造业会迎来疫情后的复苏，欧贝尔对中国工业未来前景充满信心。大道不孤...
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柴油机启动困难柴油机启动困难的原因及排除方法①柴油机较长时间没有运转：回油管要伸在柴油液面下②低压管路有少量空气：排气③曲轴转速信号、凸轮轴信号太弱，同步判断时间较长：重新调整④环境温度太低，并且预热装置失效：更换预热装置⑤柴油、机油品质太差未达标：更换标准油品⑥起动机或飞轮齿圈打齿：更换起动机及飞轮齿圈⑦活塞环、缸套磨损或气门密封不严：更换活塞环、缸套或气门座、气门⑧排气制动蝶阀卡死在关闭位置，导致排气不畅：更换蝶阀⑨喷油器回油量过大引起的轨压建立缓慢：更换喷油器总成⑩燃油箱进回油管未达到内径和压力设计要求柴油机启动困难实例一故障现象描述：-启动时间过长，轨压建立过程太慢检查油路，发现低压油路油管太细，内径大约为6mm左右，远小于潍柴规定的最低12mm的要求，要求客户更换油箱内油管在内的所有低压油管，更换并放气后顺利启动。柴油机启动困难实例二故障现象描述：-该车在出厂前就有启动困难的问题。停放一段时间后，启动困难。用手压泵泵油后启动效果很好，但再熄火后，经过一段时间，就不能够一次启动起来，-怀疑低压油路有问题。-将进油管拆下，发现在管口有纸条将其堵塞，考虑可能是由于该原因而导致进油不畅。打开油箱后发现在进油管下并未有滤网，从而有杂质进入了油管。-清理油箱及滤清器，检查回油管路，发现回油管内有气泡，拧紧回油管路各连接处，排气，发动机恢复正常。提示：进回油管要插入燃油液面以下，并且回油管要高于进油管。
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