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中国已踏上了新型工业化的发展道路,中国制造的技术水平在不断提高,而且工业企业所采用的设备趋向大型化、精细化,对润滑油提出了更高的性能要求。       国内大企业加强品牌建设  多年的市场竞争犹如大浪淘沙,部分企业被淘汰出局,而存活下来的国内润滑油企业则逐步走向成熟,它们对内加强管理,对外树立形象,将工作重心放在适应市场、满足用户需求上,在重技术、重质量的同时更加关注企业和品牌形象。  中国石化和中国石油先后将下属的润滑油业务进行了专业化重组,形成规模化经营,在降低内耗的同时,利用资源的统一调配降低运营成本,并以其在资源、技术和人员上的优势,集中力量重塑品牌形象,部分民营企业品牌意识也在加强,开始注重产品质量档次和品牌宣传。  中国石油润滑油公司、北京统一石油化工公司等国内企业,也在不断加强品牌宣传力度,发起向高端润滑油市场进军的攻势,原来国际润滑油公司占据高端润滑油市场,中国石化和中国石油所属润滑油公司主要占据中档润滑油市场的格局正在被打破,正像有些业内人士所说:中国润滑油市场已经开始重新洗牌。  润滑油市场竞争硝烟正浓  这场润滑油争夺战的结局尚不得而知,可我们想起当年家电和手机的市场争夺——10年前,曾经是国外品牌天下的中国家电市场,没人会想到今天已被国产家电业大片收复,更没人会想到中国的家电产品还会走出国门,行销世界;无独有偶,在两三年前,有的市场观察家还在认真地制定着国产手机倒下的时间表,而今天国产手机却已占据了中国市场的半壁江山。     由此,我们似乎有理由相信,拥有资源和市场等多重优势的国产润滑油,应该比家电和手机做得更好。  工业观点:       润滑油不再只是工业产品,已经逐渐成为民用产品,在不久的将来,中国人也许会向外国人一样,象买食品一样从...
发布时间: 2019 - 04 - 04
浏览次数:44
前言自动变速箱零部件的损坏主要分自然磨损和突然损坏两种。这两种损坏形式往往伴随着杂质的产生,而这些杂质大部分都会沉积在油底壳。自动变速箱油是自动变速箱液力传动装置的工作介质,自动变速箱的故障往往会导致自动变速箱油发生相应的变化。自动变速箱油暗色呈暗红色清洁的自动变速箱油,颜色呈透明的红色,油液如果变为暗红色,且有轻微的烧焦气味,那很有可能是以下几种原因:1、自动变速箱油长时间未更换,导致油液变质,同时离合器,制动器摩擦下来的磨料,使油液颜色变为暗红色,并有摩擦形成的磨料的烧焦气味。 2、离合器或制动带存在轻微打滑现象。3、制动带调整过紧。4、自动变速箱长期超负荷工作,离合器、制动器的摩擦片负荷过大,出现过度磨损。自动变速箱油呈黑色如果自动变速箱油的颜色呈黑色,有严重的烧焦气味。说明离合器、制动器的摩擦片和制动带严重磨损,这种油质的车辆外观现象主要表现为自动变速箱打滑,比如3000转只能到70码。油液特别容易变质或从加油口处冒气如果油液特别容易变质或从加油口处冒气,主要是由于自动变速箱油温度过高引起的。引起自动变速箱油温度过高主要原因:1、液力变矩器打滑2、自动变速箱的离合器、制动器的摩擦片或制动带打滑3、自动变速箱油散热器堵塞4、自动变速箱循环油管堵塞5、自动变速箱内装配间隙过小,引起部件过热,从而硬气变速箱的温度过高油标尺上粘附胶质油膏如果油标尺上粘附胶质油膏,也是由于自动变速箱油的温度过高引发的。如果变速箱油的温度长时间过高,就会使油质进一步恶化,形成胶质油膏。引起此现象的另一个原因是自动变速箱油的温度太差。自动变速箱工作条件复杂,劣质油在高负荷、高温的影响下极易变质,形成胶质油膏。变速箱油从加油管口溢出如果自动变速箱油从加油管口溢出,基本有以下两个原因导致:1、自动变速箱油加注过多。2、自动变速箱上面的透气孔堵塞。(透气孔堵塞容易引发自动变速箱打滑故障或油液...
发布时间: 2019 - 04 - 04
浏览次数:50
19年初,继N9000之后,欧贝尔 “的士邦”系列升级版耀世而出!自13年上市以来  的士邦  以极较强的针对性和更高的性价比广受青睐,引得拥趸无数!为 欧贝尔 品牌快速介入局部市场立下汗马功劳!为进一步满足市场需求,现我司对此系列爆款产品进行了升级——原有价格相对应的产品提高一个级别,可谓提质不提价!III+基础油加进口复合剂加欧贝尔针对性的独家配方为此款产品背书!优异的CCS、高温高剪指标确保了发动机卓越的瞬间加速能力和机油较强的抗疲劳、抗衰竭能力。始终澎湃的动力输出使得长时间驾车成为享受!更卓越的性能、更好的用油体验、更高的性价比——欧贝尔的士邦升级版系列——的哥的姐的最佳选择!!欧贝尔出品必属精品!!!
发布时间: 2019 - 02 - 12
浏览次数:55
5月28日,欧贝尔润滑油受约来到我是车手大奖赛北京站现场。  赛车场上引擎轰鸣、胎烟四起,在观众和车迷的尖叫声中赛事拉开了帷幕。比赛由个人技巧赛和追逐赛两个部分,车手们经过排位赛、障碍赛、追逐赛三场激烈厮杀后决出冠军。 欧贝尔润滑油长期关注并积极参与各项赛车运动,随着中国汽车运动和赛车文化的发展和普及,欧贝尔润滑油的品牌影响力也与日俱增!
发布时间: 2017 - 05 - 31
浏览次数:514
对于中国润滑油行业来说,2015年是充满无奈与不安的一年,同时也是富有挑战与竞争的一年。由于需求下降,原材料价格持续低迷,多数润滑油企业销量大幅下滑。面对竞争压力越来越大的市场,面对要求越来越苛刻的客户,几乎没有企业能笑看2016年。传统用油行业几乎都是在“节衣缩食”,被淘汰的低效产能越多,润滑油中低端市场的需求下滑幅度就越大,虽然一些高科技行业在不断崛起,但对润滑油的需求却很少。值得我们思考的是:润滑油市场这个庞大的“蛋糕”在经历了许多年虚火增长之后,终于被压缩变小了,有可能从此以后都不会在膨胀起来了。中国将逐步走向欧美发 达国家曾经走过的路:设备升级带来油品升级,油品升级带来油期延长,优化管理减少油品浪费,润滑油需求总量下降,对高档次油品的需求增长。这对于中国经济的发展来说是一件好事,但对于油企来说是一道新的“关口”,必须要重新思考未来何去何从。在中国的产业经济结构中,高端核心设备多来自国外, 国外润滑油品牌占据着更大的高端市场份额,已经形成先天优势。多年来,国产润滑油品牌主要集中在中低端市场竞争,虽然小日子过得还好,但在面对大风大浪之 时,谁都明白——越是占据高端、越是抓得住客户、越是有特色优势的企业,才会越安全;越是在产业链低端的企业,越缺乏生存的能力。2016年,中国整体经济将继续保持平稳调整态势,市场需求不会有大的起色,消费者选择会更加理性。在这种情况下,市场竞争将更加激烈,可能会出现部分企业的兼并 充足甚至消亡,小企业的生存更为艰难,并极有可能逐步发生行业格局的改变。与2008年时不同,这样的改变不是因为资源紧张造成的,而是由资源与产能的过 剩引发的。没有远虑,必有近忧。中国的润滑油品牌要想在竞争中拼出一条生存和发展之路,就必须把眼光放远,积极调整经营策略,努力争取更高端的市场地位。中国的润滑油企业应当在国际化的市场竞争中努力创造新的行业价值,承担应该担当的使...
发布时间: 2016 - 08 - 02
浏览次数:119
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