中国商务部的《 2016 年出口许可证管理货物目录》暂允许国内一般进出口贸易公司出口润滑油，润滑脂和基础油。一直以来，这三类产品的出口必须通过三大国营贸易公司之一， 即中化集团，中石化旗下的中国国际石油化工联合公司，或中石油旗下中国联合石油化工有限责任公司。因此，作为出口大国的中国其实在润滑油方面的出口成绩并不特别显著。由于放松了出口规则，中国润滑油可能很快会在国外市场供应。现在，进出口公司只要有出口许可证就可以出口润滑油。出口许可证制是国家对出口货物实行管制的措施，一般多用于国内紧缺货品或生产必须原料，比如润滑油，稀土和柠檬酸。 国家于 2008 年取消润滑油，润滑脂和基础油的出口配额后，改为使用出口许可证，但仍要求这三类产品的出口通过三大国营贸易公司。可由于三大公司都偏向出口国有大品牌润滑油，如中石油的昆仑和中石化的长城，小品牌润滑油很少有机会以纯出口的形式走出国门。放开出口也许有助于缓解国内供大于求的润滑油和基础油市场。据北京智研咨询的报告，由于国内炼油能力的迅速提升，供大于求也许是“新常态。
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2016
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中国汽车消费高速增长带动着润滑油产销量大幅增长，不仅新车消费促进润滑油消耗增长，巨大的机动车保有量也将促进润滑油消费需求进一步增加。节能减排是今后汽车发展的主旋律润滑油在汽车节能环保的目标中能够发挥一定作用，润滑油最主要的功能是润滑减摩，同时还有冷却、密封等诸多功能，这些功能使发动机保持良好的工作状态，部分车辆由于长时间运行，各项性能指标有所下降，缩短润滑油更换周期有利于发动机实现低碳排放。这预示着润滑油市场商机巨大。据分析，润滑油高端市场将在2016年重新“洗牌”，并随着国内汽车保有量快速地增长，对国内汽车服务行业的规模、服务模式、产品性价比、实力和水平提出了更高的要求，但无论如何，将来真正能“走进”消费者生活的一定是优胜劣汰的产品、最大限度满足消费者需求的产物。
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2016
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在润滑油这样相对专业化的领域，品牌在消费者心目中的定位和终端的口碑很重要，对消费者的潜在引导作用比较明显。国外跨国公司润滑油产品的高端市场利润大都也是得益于其强势的品牌效应,如美孚、壳牌、福斯、埃索、道达尔、BP、嘉实多等,这些跨国公司由于资金雄厚，进人中国市场较早，通过扎实稳健的市场推广，在消费者的心目中已占据了重要位置。建议 做好品牌的规划和推广 在车用润滑油市场中，品牌优势是企业竞争最为宝贵的优势，谁做好了品牌规划与市场的强力推广，谁就会占得品牌突围的先机，国内的润滑油品牌在创新、定位和技术支持方面尚存在不足，缺少市场调研和科学规划。今后应该对品牌的竞争力进行分折，包括对它的市场认知度、价格体系及网络服务等的分折;进行品牌定位的分析，包括对品牌稽核与评估、市场调研、品牌定位方法的研究，品牌定位强调个性化，应强化与所属石油公司的关系，在多品牌共存的情况下，应力推主力品牌，同时要形成和保持不同品牌间的特征差异化。做好品牌产品的客户服务，这是品牌价值的核心。选定目标市场搞好市场定位 目前国产润滑油的高端产品在总体质量上略逊于进口产品，消费者对国产品牌一直有质量不过关的"刻板印象"，一时还难以扭转在认识上的这一误区，因此，进口小轿车暂时不能作为目标市场考虑。国产品牌的润滑油的主要目标市场应该是：国产中高档汽车及摩托车的消费者、西部和北方市场推广。中国工业呈现直线上升的趋势，铁矿石、冶炼、精密仪器制造对润滑油的需求成倍增长，而在汽车后市场时代，中国成为了国际车用润滑油的必争之地。
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中国已踏上了新型工业化的发展道路，中国制造的技术水平在不断提高，而且工业企业所采用的设备趋向大型化、精细化，对润滑油提出了更高的性能要求。国内大企业加强品牌建设多年的市场竞争犹如大浪淘沙，部分企业被淘汰出局，而存活下来的国内润滑油企业则逐步走向成熟,它们对内加强管理，对外树立形象，将工作重心放在适应市场、满足用户需求上，在重技术、重质量的同时更加关注企业和品牌形象。中国石化和中国石油先后将下属的润滑油业务进行了专业化重组，形成规模化经营，在降低内耗的同时，利用资源的统一调配降低运营成本，并以其在资源、技术和人员上的优势，集中力量重塑品牌形象，部分民营企业品牌意识也在加强，开始注重产品质量档次和品牌宣传。中国石油润滑油公司、北京统一石油化工公司等国内企业，也在不断加强品牌宣传力度，发起向高端润滑油市场进军的攻势，原来国际润滑油公司占据高端润滑油市场，中国石化和中国石油所属润滑油公司主要占据中档润滑油市场的格局正在被打破，正像有些业内人士所说：中国润滑油市场已经开始重新洗牌。润滑油市场竞争硝烟正浓这场润滑油争夺战的结局尚不得而知，可我们想起当年家电和手机的市场争夺——10年前，曾经是国外品牌天下的中国家电市场，没人会想到今天已被国产家电业大片收复，更没人会想到中国的家电产品还会走出国门，行销世界;无独有偶，在两三年前，有的市场观察家还在认真地制定着国产手机倒下的时间表，而今天国产手机却已占据了中国市场的半壁江山。由此，我们似乎有理由相信，拥有资源和市场等多重优势的国产润滑油，应该比家电和手机做得更好。工业观点:润滑油不再只是工业产品，已经逐渐成为民用产品，在不久的将来，中国人也许会向外国人一样，象买食品一样从超市里把润滑油买回家，自己动手给爱车加油，我相信，谁第一个跳出来培育市场，谁就能够拥有这个市场的最大份额。
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随着中国市场的迅猛发展，润滑油行业和汽车消费的强劲增长，中国润滑油市场面临前所未有的机遇和挑战。国内很多公司将不断进行自我完善，进一步提高技术和服务水平，为消费者润滑油行业,发展提供更好的产品和服务，共同开创美好的未来。车用润滑油市场按照不同的车型可以分为轿车、大型客车、中型客车、重型货车、农用车等不同的细分市场。相对于工业润滑油市场存在的诸多变数而言，车用润滑油市场由于需求相对稳定，可能成为润滑油市场增长和发展的主要支撑。一、润滑油行业在轿车市场的应用带动车用油市场增长的主要润滑油行业细分市场，高档汽机油的主要细分市场。从市场规模来看，轿车用润滑油市场规模占车用润滑油市场总量的18.7%;从市场增长潜力来看，近三年内轿车用润滑油市场规模的增长率均保持在25%以上，平均每年车用油市场规模增长总量中都有约40%是由轿车用润滑油市场规模的增长实现的。二、润滑油行业在重型货车市场的应用2009年国家拉动内需，带动部润滑油行业分重型货车需求;基础设施重点项目，比如公路、铁路建设及民生工程实施到位都带来新机遇;但是这些利好的刺激是否能够弥补金融危机对于物流业产生的消极影响，扭转重型车用润滑油市场增长停滞甚至下降的局面呢?现在所有人都还无从判断。从当前形式来看，市场增长停滞甚至下降势必会引发更加激烈的市场份额的争夺，重型货车市场的激战将不可避免。三、润滑油行业在轻型货车市场的应用柴机油市场的主要润滑油行业增长带动市场，以中档柴机油为主。从市场规模来看，轻型货车用润滑油市场规模占车用润滑油市场总量的15.3%;从市场增长潜力来看，近三年内轻型货车用润滑油市场规模的增长率均保持在10%以上，平均每年车用油市场规模增长总量中都有约17.8%是由轻型货车用润滑油市场规模的增长实现的。在一系列政策的刺激下，轻型货车的保有量可能会有一定的加速发展。四、润滑油行业在摩托车市场的应用市场规模大但是润滑...
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