各位同仁、新老朋们大家过年好： “岁月不居 时节如流”——转眼新春伊始，佳节已至！在这里，欧贝尔润滑油给大家拜年了！祝大家猪年吉祥，大吉大利! 2018年，面对下行探底的经济形势，我们主动应变迎接挑战，使得我司运营始终保持在健康合理区间。这一年，我们过得很充实、走得很坚定。在此，我代表欧贝尔的同仁向所有伴随我们成长的新老朋友，致以最衷心的感谢！谢谢大家！ 挑战与机遇并存的2019现已开始，各位同仁、各位伙伴们，我们大家还要继续一起拼搏、一起奋斗！ 市场方面，我们一定要紧紧依靠我们的终端客户。质量是根，但再强大的根系也要扎在泥土中才能存活，所以我们一定要多倾听他们的心声，一定要给他们提供更好的产品和更多的服务。他们是我们最坚实的根基，是我们最大的底气。 放眼全球，世界正面临百年未有之大变局，新征程上风吹浪打、乱云飞渡。作为中国实业的一份子，我们一定会以坚如磐石的信心、只争朝夕的劲头、坚韧不拔的毅力，继续为建设一个更加繁荣美好的中国，贡献出自己最大的力量！新年的钟声即将敲响，让我们满怀信心和期待，一同迎接它的到来。祝福中国！祝我们的祖国繁荣昌盛！祝福所有的新老朋友！祝你们身体健康万事如意! 谢谢大家！
发布时间:
2019
-
01
-
26
浏览次数：97
2015-3-26上午，抚宁特教学校教室里充满了欢声笑语，我们的志愿者们正在于孩子们互动。 这是一群特殊的孩子，他们一出世就遭遇了这样那样的不幸，失聪、失明，或有各种程度的智障……他们眼里满是纯真、好奇和对未来的期待。那样天真，那样纯净，却让人心里荡起丝丝忧伤。。。 “….为了让这些“折翼的天使”能够像正常孩子般自由徜徉，我校的老师们付出了常人难以想象的艰辛。 一点一滴，日复一日，将特别的爱奉献给了特别的孩子们…. ” 爱是责任，我们义不容辞责无旁贷!做有良心、有担当的企业始终是我们整个鲲鹏团队的共识。 爱是信仰，我们在信仰中找到快乐。“...希望我们的活动能抛砖引玉，能带动更多的人对特教事业倾注更多的爱心和支持，给每一个需要帮助的孩子多一份关爱、多一份期待.... ” 每个生命来这世上一次都是为了像花儿一样绽放，像鸟儿一样自由歌唱。孩子，但愿你们的一生都是在爱的春天里翱翔，我们将一直与你们同在！
发布时间:
2015
-
10
-
24
浏览次数：176
财政部于2014年12月12日在官方网站上公布《关于进一步提高成品油消费税的通知》（以下简称＂通知＂），通知规定从2014年12月13日起再次提高成品油消费税。 其中汽油、石脑油、溶剂油和润滑油的消费税单位税额由1．12元/升提高到1．4元/升；柴油、航空煤油和燃料油的消费税单位税额由0．94元/升提高到1．1元/升。航空煤油继续暂缓征收 财政部税政司、国家税务总局货物和劳务税司有关负责人在答记者问中提到，再一次提高成品油的消费税，是为了进一步加强消费税在治理大气污染、促进节能减排方面的调控力度，合理引导消费需求。 同时对于市场普遍关心的成品油消费税是否会继续提高，上述人士表示：需要综合考虑经济运行态势、环境资源状况、节能减排要求、收入分配调控需要等多项因素。今后，我们将结合国家宏观调控政策的需要和国际市场油价变化，充分考虑各方面的承受能力，统筹研究完善相关政策措施。
发布时间:
2015
-
09
-
21
浏览次数：98
Chemical Engineering Partners上周宣布它与LWART 集团签订一个关于在南美洲建最大的再精炼厂的合同。 LWART集团，总部设在巴西圣保罗的伦索伊斯保利斯塔，是南美收集和再精炼废油领域最大的公司。这个工厂将是南美州的第一个废油再精炼工厂，将生产API II类基础油。也将是巴西技术最先进和最大的工厂，将由 Chemical Engineering Partners设计，巴西是环保倡议的领导者也是唯一的一个在废油必须再精炼方面有法律约束的国家。 Chemical Engineering Partners首席执行官 George Lamont说：“我们非常高兴能把CEP工艺带队到南美洲。”Chemical Engineering Partners业务发展经理 Mark Williams说：“我们在南美洲做了非常多的调查，并且我们认为在这一地区我们将有非常好的发展机会，南美洲没有II类基础油炼厂，并且原油炼厂和废油再精炼厂均没有，所以，II类基础油全都是靠进口的。” 目前CEP已经开始了该项目的技术设计阶段。 根据其网站信息，Lwart有两个再精炼厂，一个在巴伊亚州在伦索伊斯保利斯塔，另一个则在费拉迪圣安娜。 Lwart Lubrificantes拉美最大的炼厂，每年处理废机油超过1.4亿升。 Chemical Engineering Partners是废油再精炼领域的技术和工艺设计全球领先的公司之一。 CEP是Evergreen石油公司下属子公司，Evergreen石油公司则在1986年就已经在美国加州的纽瓦克成功经营了他的首座废油再精炼厂，Chemical Engineering Partners同时也负责提供第三方的再精炼技术的技术认证。
发布时间:
2015
-
09
-
21
浏览次数：221
11月19日召开的中国国际润滑油产品发展高峰论坛上，行业专家、原石油部添加剂攻关组副组长杨道胜表示，随着我国汽车保有量尤其是自动挡汽车规模迅速提升，润滑油消费量明年将位居世界第一。2013年中国汽车工业在2011年跌入低谷到2012年稍有发展的基础上又出现了两位数增长。全年汽车产销双双超过2000万辆，分别达到2211.68万辆和2198.41万辆，比上年增长了14.76%和13.87%，继续成为全球最大车市。与此相应，2013年中国润滑油总消费量估计为760万吨左右，内燃机油为300万吨左右，约占40%。预计到2015年或2016年我国润滑油总量接近1000万吨，而内燃机油将突破400万吨，成为世界润滑油第一消耗大国。而到2021年预计润滑油总量会接近1200万吨，其中内燃机油将突破500万吨。值得注意的是，中国的自动挡汽车生产也开始在世界市场占据越来越靠前的名次。2013年中国自动挡汽车产量为乘用车的38%，如果去除没有自动挡的交叉型乘用车则可达43%，预计2017年将超过50%，规模可达到800万辆，而2021年将超过1000万辆。这也对国内润滑油生产企业提出了更高要求。杨道胜表示，中国应当发展自己的柴油机油规格和标准，“本土发动机制造厂商应启动相应发动机试验，而不必完全照抄欧美标准，这样更符合中国实际消费环境。”
发布时间:
2015
-
09
-
21
浏览次数：72