说到“冷却液”，很多人会下意识觉得只有冬天才用得着，夏天则不需要，甚至选择用自来水代替，然而这样的做法并不可行。那么夏天的冷却液到底该怎么加？今天用一篇文章带你弄明白。01夏天为什么要使用冷却液？冷却液除了在冬季做到“防冻”之外，在夏季还有“散热”的作用。夏季温度高，发动机散热较慢，而水的沸点低于冷却液。用水代替冷却液的话，就容易出现“开锅”现象。因此需要选择一款合适的冷却液，以实现有效防沸，防止冷却液过热造成开锅事故。除此以外，冷却液还有着防腐蚀、防锈蚀、防水垢等功能，可对发动机内部的金属部件形成有效保护。所以，一年四季都建议使用合适的冷却液产品。02应该补充还是更换？车主应该定期检查冷却液液位，如果冷却液高度在MAX和MIN之间则为正常，如果发现冷却液在MIN线以下，则需要及时进行补充。补充冷却液时要注意，不同品牌、不同颜色的冷却液不能混用，否则容易引起沉淀、气泡等化学反应，从而降低冷却液的性能。那么，多久换一次冷却液呢？大部分汽车厂家都建议在行驶2年或4万公里左右进行更换。但如果经常行驶在恶劣环境下，比如高温、高湿、多尘的地方，就可能需要缩短更换周期。另外，如果发现冷却液变得浑浊、有异味或者颜色明显变化，那也说明该换了。在更换时，还要注意彻底清洗冷却系统，否则旧冷却液中的杂质和沉淀物可能会影响新冷却液的性能。03夏季冷却液怎么选？冷却液需要根据季节选择。冬季需要着重关注冰点，夏天则需要重点关注沸点，选择沸点偏高的冷却液即可避免发动机水温过高而影响车辆正常驾驶。
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发动机油顾名思义是在发动机内使用的油品。一个发动机由大量的重要移动零件组成的，诸如活塞、机轴、电子管和凸轮轴等。机油可以保护这些零件在润滑状态下不但能够正常工作，而且减少能量损耗。01润滑油的组成机油主要由基础油和添加剂两部分组成。基础油是机油的主要成分，基础油对于润滑油在表面特性、防锈防腐、氧化安定性、挥发性以及溶解能力等多方面有着巨大影响，从而也很大程度决定了润滑油的物理性能。基础油具备了机油的基本特性和某些使用性能，但不能完全符合发动机使用要求。为了提高基础油的性能，会额外添加不同功能的添加剂，赋予机油一些新的优良性质。比如清净剂和分散剂、抗氧抗腐剂、极压抗磨剂、摩擦改进剂、金属减活剂、粘度指数改进剂、防锈剂、降凝剂、抗泡沫剂等。基础油的分类01Ⅰ类基础油传统溶剂精炼矿物油，I类基础油的生产过程基本以物理过程为主，不改变烃类结构，性能的好坏直接和原料好坏有很大的关系，性能很一般，是市面上最便宜的基础油。02Ⅱ类基础油加氢裂解矿物油，II类基础油通过组合工艺（溶剂工艺和加氢工艺结合）制得，主要以化学过程为主，可以改变原来的烃类结构。因而II类基础油的杂质少，饱和烃含量高，热安定性和抗氧性好，低温和烟炱分散性能均优于I类基础油。03Ⅲ类基础油深度加氢异构脱蜡基础油，III类基础油是需要用含氢量较高的原料脱蜡，用全加氢工艺制得，属于高黏度指数的加氢基础油，又称非常规基础油（UCBO），在性能上远远超过Ⅰ类基础油和II类基础油。04Ⅳ类基础油聚α烯烃合成油，也叫PAO类基础油。IV类基础油常用的生产方法有石蜡裂解法和乙烯聚合法，通过繁复的化学反应炼制成大分子组成的基础油。分子排列整齐，油质较好，具有超高的粘度指数，出色的抗氧化性和热稳定性、低挥发性。05Ⅴ类基础油Ⅴ类基础油，除了Ⅰ-Ⅳ类基础油之外的其他合成油，包括合成烃类、酯类、硅油等植物油，统称为Ⅴ类基础油矿物油、半合成、...
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都知道国六b标准严苛，但具体严苛在哪里？对我们日常用车又有什么影响呢？首先与以往的排放标准不同，为了应对国六b标准，汽车制造厂商都会在车辆排放系统中增加GPF颗粒捕捉器，来减少污染物的排放。GPF是一种安装在车辆排放系统中类似蜂窝状的陶瓷过滤器，用来过滤微小固体排放物。简单来讲就是给汽车也带上了口罩，而和我们戴口罩不同的是，GPF是为了不让污染物出来。其次小排量涡轮增压车的日趋流行，也是为了迎合国六b标准，增加车辆的燃油经济型，减少汽车尾气的排放。但小排量涡轮增压汽车也有明显缺点，那就是容易发生低速早燃现象。为此润滑油厂商也同样需要做出改变，首先带有GPF的国六b发动机，需要使用中低灰分的润滑油，如果润滑油灰分含量过高容易堵塞GPF，我们在选择润滑油时可以参考ACEA标准，ACEA标准中的C3认证中代表中高粘度低灰分润滑油，C5认证代表低粘度低灰分润滑油。其次为了解决低速早燃的问题，还需要参考API SP认证标准，相较之前的标准，API SP润滑油能够帮助缓解涡轮缸内直喷发动机低速早燃的问题，使发动机的低速抗爆性更好，同时API SP标准在抗磨损性、抗氧化抗沉积、清洁分散性等方面，都进行了升级，有效加强了对发动机的全方位保护。因此带有涡轮增压和GPF的车辆，在选择符合国六b要求润滑油时，建议同时参考ACEA和API两个标准，以免对车辆造成损害。
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元旦快乐HAPPY NEW YEAR金龙贺岁继往开来再创辉煌2023画上圆满的句号相信这一年大家一定收获许多感慨许多2024元旦向我们招手欧贝尔润滑油祝大家元旦快乐2023年要特别感谢新老客户、社会各界及亲朋好友们一直以来对欧贝尔润滑油的支持、理解、信任、关心和帮助，在大家的关注下砥砺奋进，共同见证了前进的足迹，在稳定发展中，铭记企业的社会责任，不断创新，不断进步，在坚持品质的前提下，不断努力，大家齐心协力，互相扶持，共同发展，聚力而为，未来我们继续携手同行，共筑美好的未来。元旦快乐，有趣有盼不期待突如其来的好运只希望2024所有努力都有好运继续保持热爱，奔赴远方岁岁常欢愉，万事皆胜意2024，多喜乐，长安宁
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气候渐凉，逐渐进入防冻液保养高峰季。相关数据显示，防冻液对发动机的正常工作起着至关重要的作用。发动机大约有30%的热量由防冻液传递到大气中大于20%（重负荷应用中大于40%）的发动机故障与冷却系统的故障有直接关系PART.01防冻液到底什么时候更换好呢？按照车辆保养手册的内容，一般情况下防冻液的更换周期是2年或者4万公里更换一次。如防冻液没有出现位液过低、浑浊有漂浮物或则缸内温度过热得情况时，是不需要更换防冻液的，但是要注意定期检查防冻液，同时在使用过程中也要避免出现错误操作。PART.02定期检查防冻液需要看哪些方面？防冻液的颜色是否正常液体中有没有杂质，有没有浑浊，如果出现这几种情况就需要更换了。检测防冻液的酸碱度将液体滴到ph试纸上，当防冻液的ph值低于7时，需要更换。防冻液的冰点可借助冰点仪等工具来测试防冻液的冰点，如果冰点高于防冻液规定的最低温度，说明防冻液需要更换。防冻液液面高度低于下刻度线要及时补加，补加时不要混用防冻液，不同颜色、不同品牌的防冻液建议清洗水箱后全部更换成新的防冻液。防冻液全面通用防冻液不仅有防冻、防沸的功能，还具有防锈、防腐、防水垢的功能，所以全面通用且不能用水代替，应急情况下加水后，一定要在短时间内清洗水箱，并更换新的防冻液。
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