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嗨！你们好
我的名字叫做“发动机”
在你认识我之前
我已经存在于这世间很久很久了
我是汽车最亲密的伙伴
或者说，我是汽车的“心脏
相信很多人都知道我的名字
但对我的来历和功能却并不太了解
为了让更多人了解我
我向大家奉上自己的“个人简历”
姓名：发动机 别称：汽车的心脏
年龄：165岁 优势特长：为汽车助力
1770年—世界上第一辆蒸汽机车诞生
法国人居纽利用蒸汽机制作了第一辆蒸汽机车，这辆车时速仅为3.5公里，和人的步速相当。
1858年—煤气发动机出现
定居在法国巴黎的比利时人里诺Etienne Lenoir发明了煤气发动机，并于1860年申请了专利。
1866年—实用内燃机出现
德国人奥托于1866年制成了第一台四冲程式往复活塞式内燃机，随后世界上第一辆内燃机动力汽车问世，最高时速为每小时16公里。
此时发动机的转速明显提升，人们驾车出行的时间也相应提高，但高转速和长时间运行都会导致发动机出现磨损现象。
1867年—第一台卧式气压媒体发动机
德国人奥托受里诺研制煤气发动机的启发，对煤气发动机进行了大量的研究，制作出一台卧式气压煤气发动机。
1892年—压燃式柴油机出现
德国工程师狄塞尔根据热定压热工循环原理，研制出压燃式柴油机，并取得了发明专利权，狄塞尔研制出的压燃式柴油机的热效率比以往提高了1倍。
1957年—转子活塞发动机出现
德国人菲力斯·汪克尔发明了转子活塞发动机
1985年—改良版蒸汽机汽车
澳大利亚彼兰丁研制出一种安全可靠、启动灵活、高速而又不冒烟的蒸汽机汽车。
1986年—首辆太阳能电池汽车问世
日本的三洋电气公司研制成功首辆太阳能电池汽车。
1994年—风力汽车
英国的戴维·伯恩发明了另一种风力汽车，并已投入批量生产。
个人技能
我是一个能量转换装置，我的作用是为汽车提供动力。我将汽油（或者柴油）的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞作用我影响着汽车的动力性、经济型和环保性。根据动力来源的不同，汽车发动机也会分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
现如今路况越来越复杂
人们对于出行的需求也越来越大
数据显示中国目前车辆日均使用时长为3小时
这对我提出了更高的要求
我需要开始与时共进、不断迭代
从100多年前做工简陋
功能单一的发动机
到如今直列四缸发动机、V型六缸发动机
还增进了新的技术如：涡轮增压技术等
更先进的我也需要更加全面的呵护
每隔半年我需要做一次“保养SPA”
更换好润滑油
否则我也是会闹小脾气的：
比如车辆会启动困难、噪音变大等等
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