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2019年5月底特系列润滑油迎来再次升级!2017年为填补“欧贝尔”高端以下市场空白,面向中端市场的“底特”系列产品投放市场。国标以上的品质加相对很低的价位使“底特”迅速成为热销产品!投入市场三年来,底特系列产品历经严苛考验、无论是质量的稳定性还是换油里程亦或是保养效果都远超用户预期!终端质量抱怨至今为零!升级后的底特系列外包更加高端大气,内在质量更加出色。经过几年的沉淀后“底特”终于完成了“由替补到首发”的华丽转身!至此,鲲鹏旗下欧贝尔底特双雄并列的品牌格局尘埃落定!厚积薄发 不断超越 中流底柱 异军特起!底特正在书写着关于自己明天辉煌的新的篇章!
发布时间: 2019 - 05 - 30
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目前,我国汽机油市场需求量仍然在大幅上升!在产品质量有保障的前提下,级别高(好卖)、价格低(挣钱多)的产品更容易和修理厂形成粘性,同时也符合目前终端用户用油级别要求越来越高的市场需求。 为提高欧贝尔汽机油的“介入”能力,现公司决定推出N9000 SN (5W30 5W40 10W40) 系列新产品。没开刃叫铁片,开了刃,铁片不叫铁片,叫刀!N9000就是欧贝尔汽机油这把刀的“锋刃”! 一级警报!一级警报!暴徒N9000即将破门而入!各单位请注意!各单位请注意!... 纵横捭阖 有我无敌!欧贝尔出品必属精品!
发布时间: 2018 - 12 - 11
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冲锋枪:单兵双手握持发射手枪弹的轻型全自动枪。短小轻便,便于突然开火,射速高,火力猛,适用于近战或冲锋——《兵器工业科学技术辞典》。为进一步提高产品突击能力,2019年5月,“冲锋枪” CI-4 系列抢滩登陆!欧贝尔柴机油再添杀器!降耗专利技术——少到几乎没有的机油消耗给用户看得见摸得着的良好用油体验!性价比高到哭——公司专为开拓新市场、稳固老市场开发的”负利润“产品!油压稳里程长——油压稳定在3到7个,换油里程30000公里以上!养护升级配方——长效呵护,发动机百万公里无大修!特级警报!.....特级警报!暴徒“冲锋枪”的突击凿穿行动已经开始!生而强悍 一往无前!欧贝尔出品 必属精品!!
发布时间: 2019 - 04 - 24
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关于机油选择的问题,今天就来简单聊一聊一、全合成和半合成机油一般分矿物质油、半合成和全合成三种,很多人都觉得全合成机油是最好的机油,随便数数,都能数出一大堆优点来,比如全合成机油的换油周期长、有着较高的燃油经济性、可以保护发动机等……不过,凡事都有两面性,全合成机油不见得适合所有车。全合成机油的低温流动性较好,粘稠度相对较低,对于车龄比较大或者发动机被大修过的车辆,粘稠度较低的全合成机油就不太适合了,因为此类车发动机内的活塞在大修中经历了重新组装,活塞和缸体间的空隙比较大,若是使用了全合成机油,发动机的气密性会受到影响,出现烧机油或者窜气的情况。二、5W30和5W40首先明确一个概念,30、40不直接代表温度,而是指100度时机油的黏度,和气温无关。若车况良好,选择油品的黏度需参考《汽车保养手册》上的推荐黏度,因为每个汽车制造商所设计的发动机的技术要求都不一样,对油品黏度的要求也各不相同。 一般情况下,同质量级别的机油: 5W-30比5w-40的流动性更好,更能降低油耗(燃油),给发动机更快地散热。 对于车况老旧的汽车,使用5W-30的油品比5W-40的油品发动机噪音稍大。 对于严格要求使用5W-40的发动机,若使用了5W-30,有可能出现比正常机油消耗量更大的情况(俗称:烧机油)。 5W-40比5W-30在发动机特别高温的状态下具有更好的油品稳定性。三、你的车该怎么选?全合成or半合成 根据地理位置。是平路多,还是山路多,是拥堵多,还是顺畅多。一般来说,发动机经常处于高负荷状态,油耗会升高,这种情况建议选择全合成或半合成机油,如果车辆的使用环境相对比较不错,那么矿物油也足够。根据驾驶习惯。是激进,还是温和,是红线党,还是小绵羊。如果经常拉高速或经常自驾游旅行,那么建议选择全合成机油,若是钱包和领导允许,最好选用那...
发布时间: 2019 - 04 - 22
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前言自动变速箱零部件的损坏主要分自然磨损和突然损坏两种。这两种损坏形式往往伴随着杂质的产生,而这些杂质大部分都会沉积在油底壳。自动变速箱油是自动变速箱液力传动装置的工作介质,自动变速箱的故障往往会导致自动变速箱油发生相应的变化。自动变速箱油暗色呈暗红色清洁的自动变速箱油,颜色呈透明的红色,油液如果变为暗红色,且有轻微的烧焦气味,那很有可能是以下几种原因:1、自动变速箱油长时间未更换,导致油液变质,同时离合器,制动器摩擦下来的磨料,使油液颜色变为暗红色,并有摩擦形成的磨料的烧焦气味。 2、离合器或制动带存在轻微打滑现象。3、制动带调整过紧。4、自动变速箱长期超负荷工作,离合器、制动器的摩擦片负荷过大,出现过度磨损。自动变速箱油呈黑色如果自动变速箱油的颜色呈黑色,有严重的烧焦气味。说明离合器、制动器的摩擦片和制动带严重磨损,这种油质的车辆外观现象主要表现为自动变速箱打滑,比如3000转只能到70码。油液特别容易变质或从加油口处冒气如果油液特别容易变质或从加油口处冒气,主要是由于自动变速箱油温度过高引起的。引起自动变速箱油温度过高主要原因:1、液力变矩器打滑2、自动变速箱的离合器、制动器的摩擦片或制动带打滑3、自动变速箱油散热器堵塞4、自动变速箱循环油管堵塞5、自动变速箱内装配间隙过小,引起部件过热,从而硬气变速箱的温度过高油标尺上粘附胶质油膏如果油标尺上粘附胶质油膏,也是由于自动变速箱油的温度过高引发的。如果变速箱油的温度长时间过高,就会使油质进一步恶化,形成胶质油膏。引起此现象的另一个原因是自动变速箱油的温度太差。自动变速箱工作条件复杂,劣质油在高负荷、高温的影响下极易变质,形成胶质油膏。变速箱油从加油管口溢出如果自动变速箱油从加油管口溢出,基本有以下两个原因导致:1、自动变速箱油加注过多。2、自动变速箱上面的透气孔堵塞。(透气孔堵塞容易引发自动变速箱打滑故障或油液...
发布时间: 2019 - 04 - 04
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