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去年开了不到5000公里,还用保养吗?汽车的保养手册中要求的保养时机一般都是6个月或5000公里虽然一年中用车里程没有达到5000公里的指标但是在这段时间里车辆的各类油液、零部件都在随着时间的推移减少或老化所以也是需要定期保养恢复状态且在保养中要注重以下几个类目3大保养类目一:蓄电池虽然如今汽车的电瓶大多都是免维护的且寿命一般在3年及以上。但汽车的车门灯、喇叭、电动后视镜等都需要用到蓄电池,如果长时间不行驶或行驶里程较短,对蓄电池电量的损耗是比较大的。所以一年过后最好还是检查蓄电池状态,并为其充满电,避免长期亏电减少电池寿命。二:机油机油开封后的保质期只有1-2年且在进入油箱后避免不了有一定的氧化,因此即使用车不多也要定期更换新的机油以免机油变质,否则不但影响润滑效果还会对金属产生腐蚀。三:刹车油及其他油液刹车油的特性是吸湿性,它会吸收空气中的水分,时间长了会导致刹车油含水量增加、沸点下降,影响刹车功能。而防冻液和变速箱油虽然密封性相对较好,但是也都有自己的保质期,所以最好检查下是否需要更换。
发布时间: 2023 - 09 - 15
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机油标尺会有MAX上限和MIN下限这两个刻度标记,检查机油液面位于中间部分则说明是正常位置。机油标尺介绍油尺是一种结构简单的液位计,可直接显示滑油箱内滑油的液面高度。机油尺的作用是测量机油静态液面的高度,从而反映出发动机机油存量是否在合理范围。机油尺的作用不仅仅是检查发动机润滑油油面的高低,有经验的驾驶或修理人员通过检查机油尺,能发现很多发动机进行工作动态。油尺刻度含义机油不是越多越好,油液液面越高,其实发动机的阻力越大(因为曲轴是需要不停搅动油底壳机油来实现飞溅润滑),理想情况下,可将液面保持在中间位置偏下一点,此时发动机的阻力最小油耗最低,同时润滑性能也能保持稳定。
发布时间: 2023 - 05 - 16
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据了解,大约90%的车友在机油挑选方面,有很多问题......别担心,欧贝尔润滑油来帮你。机油粘度怎么选?Part.1针对早期的发动机,建议根据所在的区域和当地气候选择合适的粘度,油品既要有足够高的粘度来保证发动机在运转时的密封和润滑,又要足够低的粘度来保证低温启动性能。2000年后发动机的配合间隙进一步减小,为了保证发动机性能,车厂会推荐粘度合适的机油产品,这些推荐的低粘度、高性能机油可供车辆四季使用。Part.2市面上的润滑油,怎么选一般来说,发动机的压缩比在7左右,并装有曲轴箱正压通风装置,可选择SJ级以上质量级别的润滑油;若发动机的压缩比大于10,由于发动机的功率大、体积小,工作条件苛刻,可选择SN、SP质量级别的润滑油。如果是直喷发动机,一定要选择SP级别的润滑油。总的来说,发动机的工作条件苛刻,选用的机油级别越高,实际应用中,建议严格按汽车制造商的推荐和润滑油的产品说明资料选用合适的润滑油。机油选择是否与品牌相关?Part.3在技术选择上,大家一般都会选择比较知名的大品牌,但每款润滑油产品都有其对应的功效。全合成润滑油在工作表面,它们起一种类似“微轴承”的作用,从而提高了润滑性能;在重载和高温条件下,两摩擦表面间球形微粒被压平,降低了摩擦和磨损,可以填充工作表面的微坑和坏损部位,起到修复作用。
发布时间: 2023 - 04 - 14
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发动机拉缸4大常见原因发动机拉缸,是指缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤,甚至严重磨损。拉缸的根本原因是其缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜,因而造成润滑不良,甚至出现干摩擦的现象。活塞过热引起的拉缸活塞过热时会发生局部的异常膨胀,活塞环与活塞环槽咬合在一起,造成活塞环无法正常工作。活塞环不仅不能密封燃烧气体,而且破坏其缸内壁上的油膜,从而引起拉缸。活塞环游隙不当引起的拉缸当活塞环槽内的积碳逐渐增加时,活塞环侧隙和背隙不当,妨碍活塞环运动,活塞环异常受力,活塞环与气缸内壁直接接触摩擦,从而引起拉缸。产生积碳的原因:使用的燃油油质较差;混合气异常燃烧;供油系统的混合气过浓;气缸内壁上的机油残留过多;点火系统特别使火花塞点火故障。机油润滑失效引起的拉缸发动机运转时,机油在气缸和活塞、活塞环之间形成一层油膜,可有效避免两者的直接接触摩擦。但是机油量不足、机油乳化、机油选择不当会使机油润滑失效,不能充分发挥其润滑的作用,从而导致拉缸。异物、杂质引起的拉缸当气缸与活塞、活塞环之间有硬质异物时,异物起到磨料的作用,使两者表面加速磨损,严重时拉缸。异物来源:发动机运转过程中研磨下来的铁屑、铝屑;空滤器过滤不良而随空气进入的灰尘;机油、混合气燃烧不充分所产生的积碳。
发布时间: 2023 - 03 - 31
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这是重点不要跳过需要记住:适合自己发动机的机油才是最好的!01机油粘度机油更换和选择是件十分严谨的事情,千万马虎不得。机油粘度要是和发动机不匹配,严重的话会造成发动机加速无力,发动机气缸密封不严,机油消耗量大等情况出现。首先得明白机油的“粘度”这个概念。平常看到的0W-30、0W-20、5W-30之类的字眼,代表的就是机油粘度。机油标号里“W”代表的是冬季,也就是winter。“W”前面的数字越小,其低温粘度越小,低温环境下的流动性也就越好,适用的最低气温越低。而“W”之后的数字越大,粘度就越大,适用的最高气温越高。高粘度机油和低粘度机油的区别就好比是蜂蜜和粥,蜂蜜因为粘度高,流动性不强。相比之下,粥虽然也具备一定的粘稠度,但搅起来就没有那么费劲了。而粘度低的机油因为流动性相对较强,发动机零部件在运行中的摩擦阻力就会减小,发动机做功所耗费的能量自然就会随之降低。02高温抗剪切值机油除了粘度之外,还有一个非常重要的指标需要考虑——高温抗剪切度。这是机油在高温高剪切下粘度稳定性的指标,也是反映机油在高温高剪切条件下润滑保持能力。把它理解为油膜强度更形象、更准确。如果不按照发动机适用范围更换机油,导致机油粘度、高温抗剪切度与发动机不匹配,发动机就会像咱们剧烈运动时没有护肘护膝容易拉伤擦伤一样,出现磨损过度、使用寿命降低等问题。除此之外,严重的话还会造成发动机气缸密封不严,汽油混入或烧机油的情况出现。汽油混入和烧机油都比较好理解,而气缸密封不严,简单点说就是车子转速很快,但是提速却上不去。踩油门只能听到发动机转速提升的“昂昂”声,车子却没有前进多远。如果就因为这个损坏了发动机,那才是真正的得不偿失。
发布时间: 2023 - 02 - 27
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