王之世界 天下归新！即日起欧贝尔新品“王者SP”系列震撼上市！近年来，能源消耗、环境污染及气候变化等因素对于传统内燃机的效率与性能发起了严峻挑战，应运而生的涡轮增压发动机在提高了动力和燃油经济性的同时也带来了高温高压和低速早燃的问题，这对机油的性能提出了更高的要求。为能够更好地适合应用环境且满足市场对润滑油更新要求，经过近一年的潜心筹备，凭借多年的技术积累，欧贝尔新产品“王者SP”系列横空出世！本系列品除延续、保持欧贝尔一贯的卓越品质以外，在抗磨损性、抗低速早燃、抗氧化抗沉积，以及对正时链条磨损及链条伸长保护的方面都又进行了关键升级。确保在提升燃油效率的同时能比SN级别给发动机提供更加全方位的保护! 引领风范 缔造经典！ 欧贝尔出品必属精品！
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偶像看颜值唱跳rap本领机油同样要看各项指标01抗氧化性知多少氧化反应在生活中非常常见比如削过皮的苹果放一会儿就变黄不削皮则是一种抗氧化的做法对机油而言抗氧化是衡量在高温下稳定性的指标机油在发动机的高温下容易与空气中的氧气发生氧化反应导致机油变质、颜色加深、粘度变稠从而增加发动机的负荷影响动力性能所以抗氧化性很重要02机油的抗剪切性机油粘度对保护发动机的重要不言而喻而抗剪切性代表机油在受到机械剪切、碾压时仍能保持稳定粘度的特性涡轮增压发动机提高输出功率时产生的压力和温度也会提高机油分子可能会被拉切断开机油会变稀，粘度变稠发动机零件就会失去保护所以抗剪切性不容忽视03真实存在的好机油机油的温度、基础油与抗氧添加剂的氧化诱导期都影响了机油的抗氧化性一般使用涡轮增压发动机的车型也推荐使用全合成机油
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不少车主会发现爱车容易出现机油乳化的问题，让车主们困扰不已。那么，到底为什么会出现机油乳化现象呢？首先，我们要了解，什么是机油乳化？简单来说，机油乳化就是机油与水蒸汽混合后，变成了乳状流体，呈现乳白色或乳黄色，并伴有少许泡泡。如何判定机油是否乳化了？当你的爱车出现以下情况时，基本可以判定机油出现了乳化现象：机油盖超过一半内表面有明显的白色泡沫；机油尺底部的机油明显变浑浊，成乳状液体；缸盖罩超过一半内表面有明显的白色泡沫；冷却水壶内冷却液明显泛白，变浑浊。机油为什么会乳化？机油不仅可以有效降低发动机各部件之间的磨损，减小发动机内部的动力损耗，还能起到清洁、冷却、密封的作用，如果可以做到定期更换，可以大大提升车辆的使用寿命。但如果机油中混入了水等液体，那么机油就会出现乳化现象。一般来说，一台密封完好的发动机，是不会出现水分，但在低温环境下，由于气缸盖温度不能快速升高，在内外温差的作用下，气缸盖内部就有可能出现凝结的水滴，这部分水分进入到机油中，就会出现乳化现象。这也是冬季更容易出现机油乳化的原因。如果油气分离器堵塞或者损坏，空气里的水份无法通过油气分离器被吸出曲轴箱时，也可能导致机油乳化。此外，当机油品质不过关，在使用过程出现机油变质、稀释，也更容易导致机油乳化等现象的发生。机油乳化的危害事实上，机油乳化和积碳一样，都不可怕，但是如果车主不重视，当机油中的水分达到一定程度时，就会导致机油粘度下降，机油的润滑效果大打折扣，严重的甚至可能出现拉缸等问题，对发动机造成不可逆的损伤。如果处理机油乳化？如果乳化现象发生在机油盖上，驾驶性能正常，而且没有引起发动机报警提示，车主们不必过度紧张，多留意观察，保持清洁。如果乳化现象渗透在机油里面，就需要引起重视，尽快更换机油。
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俗话说，汽车需要“三分修，七分养”通过积极的检查和维护可以排除一些潜在或隐性的故障特此为大家汇总了一些保养项目一起来看看吧！01检查汽车零部件出行前应检查好汽车零部件，包括：雨刮、制动总泵、分泵、手刹、灯光、仪表盘、制动机油等零部件，确认它们是否正常，提前做好准备。02检查补充液体检查机油汽油、机油、变速箱油、刹车油、方向助力油、水箱防冻液、电瓶水、玻璃清洁液，以免出行途中发生故障。03检查胎压通过轮胎气压表检查四个车轮以及备胎的气压是否在规定的范围值内，尽量让所有车轮保持胎压一致，同时检查轮胎有无破损、鼓包、老化，如果轮胎花纹小于1.6毫米或已磨损到提示线，需要尽快更换。04检查汽车底盘各种复杂的路况非常容易成为“底盘杀手”，很容易对汽车底盘造成碰撞，出行前后都应该及时检查，掌握好这些细微的方面，以减少行车隐患。05检查制动系统看看制动距离是否正常，如果您的爱车已经购买了一定的年限，最好计算一下自己上次更换刹车片、离合片的里程，查看刹车片厚度，确保不会因为磨损原因造成车辆行驶故障。汽车保养关乎着车子的健康尤其是可能会频繁用到车子的时间段更要全方位保养才能确保车子行驶途中的安全性
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制动液又称“刹车油”，是全车油液中最容易变质的一种。因为它有很强的吸水性，而吸入水分后制动液的沸点就会降低，影响制动效果。制动液需要定期更换吗有些人认为，制动系统在比较密封的环境下运作，制动液基本不会吸水失效。实际上，制动液变质是一个时间较长的过程，虽然制动系统相对密封，但并不是不会进水，只是水汽进入得比较缓慢。而如果制动液开始发生变质，制动踏板并不会马上就失去制动力，而是有一个从“硬”到“软”的过程，这一点从刹车的脚感上就能感受出来。因此，制动液一定要定期更换。制动液多久更换一次国产制动液建议行驶2万—4万公里或1年时间视情更换；但无论使用哪种制动液，2年必须更换。此外，制动液变质速度的快慢跟不同地区的湿度也有关，如果是在南方潮湿地区，制动液更换的周期也要缩短。如何选购、保存制动液①选对品牌最好按照车辆使用说明书给出的品牌选购。在种类选择上，优先选购合成制动液，不要购买已淘汰的醇型制动液。②查看外观制动液产品的外观应清亮透明，无悬浮物、尘埃和沉淀物质。劣质产品的包装简陋，通过透明的塑料包装瓶可以看到有固体悬浮物。③严禁混加不同种类产品使用的原料、添加剂和制造工艺不同，混合后会出现浑浊或沉淀现象，不仅会大大降低原制动液的性能，而且沉淀颗粒会堵塞管路造成制动失灵。④妥善保管汽车制动液多为有机溶剂制成，易挥发、易燃、易吸水变质，应注意防火防潮。
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