随着冬天的到来，全国各地区气温开始逐渐下降。那对于开车的朋友来说，冬季要安全过冬，要做好哪些汽车的防护呢？为此总结了这几招冬季用车的防护措施。如果按此做好爱车的冬季保养，那么，你的爱车将很大程度上可以安心地过冬！ 第一招：更换机油冬季用车时，发动机系统对机油的润滑要求变高，伴随着气温下降，机油变得粘稠，从而导致流动性变差，润滑效果也大打折扣，这也是很多车主觉得车子在冬天启动会变得困难的原因所在。所以在冬天来临之前应该要及时保养，并使用低温流动性比较好的机油。 第二招：更换防冻液冬天户外气温非常低，记得要为发动机更换或添加更耐低温的防冻液，以保证车辆冷却系统正常运作。防冻液的使用期限一般为两年，超过两年记得及时更换，确保防冻液能正常发挥作用。另外，不同型号不同品牌的产品最好不要混用。 第三招：添加玻璃水在冬季来临前，要将普通版玻璃水用完，并根据当地的气温更换冬季防冻版玻璃水。这样在冲洗玻璃时才不会被冻住，避免造成雨刮器甚至水壶损坏，建议选择低于当地温度10℃以上的玻璃水。 第四招：检查或更换轮胎汽车轮胎在冬季也是最常出现问题的，伴随着气温下降，轮胎的胎压可能会降低，橡胶也会变得又硬又脆。如果碰到尖锐物体更容易扎胎、漏气，容易发生爆胎，引发交通事故。所以冬天不仅要经常清理胎纹内的杂物，而且要及时给轮胎适当增加胎压。另外要及时更换老化、受损的轮胎，尽量避免使用补过一次以上的轮胎。 第五招：检查或更换电瓶进入冬季，电瓶的容量受温度影响也会相对下降，所以平时应当要多注意检查电瓶是否亏电，该更换就及时更换。另外要注意的是，在停车熄火时，要关闭车上所有的电器设备，包括在熄火等待时，也应当避免使用大功率设备，否则可能导致电瓶亏电，无法启动。 第六招：清洁或更换空调滤芯首先要知道，无论是使用空调除雾还是开暖风，吹出来的风都要经过空调...
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现在很多朋友都把汽车保养提上日程，但是对于日常的保养却只是更换车厢内的机油，这种做法，不能够达到保养汽车的目的。 天气寒冷的汽车保养 冬季汽车的首次保养不能马虎，所以我们在平时不用汽车的时候，应该注意整体车辆的防冻，特别是北方地区，气温比较偏低，都能够达到零下20几度，注重汽车的心脏系统，首先就是发动机，选择好的防冻液、机油、齿轮油，就能够在冬天，不会让你的汽车发动的时候，更加的困难，不会对车身造成更大的伤害。 注意汽车的整体系统 同时，添加合适的机油才能够使车辆，更加好的发动，防冻液也要记住及时的更换，保证车辆的使用寿命，机油和制动系统也应该是着重的关注点，机油添加的好也能够拥有比较好的驾驶环境更能够保证驾驶环境中的安全问题，同时制动液也要及时的进行更换检查，制动系统应该定期的维护保养，汽车保养攻略防冻液多久更换，如果行驶环境比较恶劣，更换机油好比说明书规定的时间提前，机油以及制动系统也应当注意。 保证驾驶的人身安全 入冬时一定要让4S店对爱车的制动系统进行检查，制动液到了规定时间，或里程应及时更换，涉及安全行车的大事切忌心不在焉，同时，定时检查车况，保养汽车也是轮胎避免达到磨损极限的手段，这都是能够在驾驶中保证我们人身安全的重要行为。 注意创造舒适的驾驶环境 车胎要定时的进行花纹的检查，都是在影响刹车的问题上细节的方面，冬天更要注重暖风系统，由于汽车的暖风系统整个夏季没...
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深秋季节，汽车保养必不可少。 如果汽车入冬前不做相应的保养，会产生十分严重的磨损，相当于正常保养下多跑几年的磨损量。怎样才能为爱车选择合适的润滑油产品呢？秋冬季节气温下降比较明显，普通润滑油产品在气温低的情况下则变得更稠，流动性减弱，达到需要润滑部位的时间加长，致使车辆不易启动且磨损加大。//冬夏通用机油为首选//选择润滑油应根据发动机的要求进行选择，应尽量选择冬夏通用机油。通用机油无论温度如何变化都能保持较稳定的润滑性能，对发动机起到较好的保护作用。如果发动机是新的或者状况良好的，应尽可能使用黏度较低的机油，以使润滑油的流动更快，减少启动时的磨损。//添加量不要过多//机油添加量并不是越多越好。如果润滑油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会蹿入燃烧室燃烧，造成车辆烧机油，冒蓝烟，以至于油耗增加。机油燃烧后的残留物会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比;同时，也会加速汽缸与活塞的磨损，从而降低车辆的使用寿命。所以，在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺最高刻度为宜;另外还要掌握机油的型号、换油的季节、发动机性能等诸多因素。//润滑油中不必加添加剂//一般我们不建议在润滑油中加添加剂。因为润滑油本身的构成部分是由基础油和添加剂组成的，其配方已经过多种测试和筛选，再加入添加剂有可能会适得其反。如果在这基础上再添加抗磨添加剂，或许抗磨性能略微提高一些，但是更有可能发生的是抗磨添加剂与润滑油的添加剂产生化学反应，不仅降低了润滑油原本的清洁和抗磨功能，而且还会增加油泥和积炭，影响发动机的性能和使用寿命。
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好好的润滑油，放着放着就有沉淀了。有人说这润滑油质量不好。那么润滑油有沉淀，真的是因为质量不好吗？ 其实，高档润滑油有沉淀是正常现象。这些沉淀物是什么？答案就是添加剂。润滑油是由基础油和添加剂组成的，比如低温的时候，某些润滑油可能会出现少量沉淀，这就是析出的添加剂。 添加剂为什么会析出？ 发动机油的基础油约占90%，剩下是添加剂。基础油质量对于润滑油性能至关重要，它为润滑油提供最基础的润滑、冷却、抗氧化、抗腐蚀等性能。依据习惯，把通过物理蒸馏方法从石油中提炼出的基础油称为矿物油，通过化学合成获得的基础油即为合成油。 基础油决定了润滑油的品质。在高档润滑油生产中，加氢基础油具有良好的粘温性能、抗氧化添加剂的感受性。加氢基础油的使用促进了润滑油质量的提高，可随之而来的就是其对添加剂溶解性会比较小。 通常高品质的润滑油，具有极高的洁净度，密度很小，具有卓越的低温性能，必须要确保机油在极寒低温条件下具有良好的低温冷启动性能，因此，其添加剂必然会存在一定的析出现象，这种沉淀是高质量油品所存在的正常现象。
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俗话说“买车容易养车难”很多车主其实都是门外汉不懂该怎么保养爱车往往就是把车开到4S店任由修车师傅一张嘴摆布不但多花了很多冤枉钱今天就给大家聊聊汽车零部件的保养以及更换周期机油润滑油厂家建议发动机更换机油的周期为5000公里或者半年，这是已经成了约定俗成的规定。但更换机油周期的答案很简单，只要看原车配送的《保养手册》(《车主手册》)就可以了。如果有些小伙伴想要自己保养，更换的机油也是自己选购的，那么就需要根据购买的机油的种类来区分更换周期。不同种类的机油更换周期也不相同，主要有以下三种：全合成机油更换周期：10000公里或1年;半合成机油更换周期：7500公里或6个月;矿物质机油更换周期：5000公里或3个月。需要注意的是，非常规驾驶状况要减少更换周期。非常规驾驶状态其实就是指汽车非匀速驾驶。比如在城市内，因为堵车或者红绿灯，汽车一走一停。再比如短途行车，开车去上班，单程距离只有六七公里，车子还没有完全热起来就停了，这些情况都叫非常规驾驶状态。这样的非一般行驶状态，建议车主们把机油的更换周期在原有路程上面再减少20%—30%。轮胎轮胎的保质期为5年。如果车主对于汽车轮胎的保养很到位，而且行驶的路况很好，轮胎的磨损也不是很明显，那么车主就需要在5年之内给爱车更换轮胎。并且轮胎的行驶总里程不能超过10万公里。如果轮胎磨损到极限标志时，就算里程没有超过10万公里，也需要更换。比如：胎面花纹深度低于1.6毫米、出现胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、磨损不均匀、被化学品腐蚀、轮胎多次被异物扎到等情况。三滤三滤包括了机油滤芯、空气滤芯以及空调滤芯。机油滤芯：发动机在润滑系统中装有机油滤芯，为的是防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路，确保机油油路的清洁。机油滤芯的更换周期为5000公里，与机油同时进行更换。空气滤芯：空气滤芯的主要作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒...
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